在全球汽車產業向電動化、智能化、網聯化轉型的浪潮中，可持續發展已成為中國汽車企業無法回避的核心議題。全球領先的管理與技術咨詢公司畢博（BearingPoint）的合伙人兼中國區總經理葉天德先生接受專訪，深入探討了中國車企在可持續發展道路上面臨的挑戰與機遇。他指出，要實現真正可持續的、有競爭力的發展，中國車企必須借助先進的數字化工具，將戰略藍圖轉化為可執行、可衡量、可優化的運營實踐。
挑戰：從戰略到落地的鴻溝
葉天德首先分析了當前中國車企在可持續發展方面的現狀。"許多中國頭部車企已經制定了雄心勃勃的ESG（環境、社會和治理）或可持續發展戰略，例如碳中和路線圖、供應鏈社會責任承諾等。"他說道，"但普遍面臨的挑戰在于，如何將這些宏觀戰略有效地分解、貫穿到研發、采購、生產、銷售乃至回收的全價值鏈日常運營中。戰略與執行之間往往存在一道‘數據鴻溝’和‘管理鴻溝’。"
他舉例說明，一家車企可能設定了降低單車碳排放的目標，但如果缺乏對設計環節材料選擇、制造環節能耗、物流環節路徑優化等全流程的數字化追蹤與精準分析，目標就難以量化管理，改進措施也無法精準施策。
機遇：數字化工具的核心賦能作用
面對挑戰，葉天德強調，數字化并非可選，而是必由之路。"數字化工具在這里扮演著‘翻譯器’和‘加速器’的角色。"他闡釋道，"它能夠將可持續發展的定性要求，翻譯成研發、生產、供應鏈等各個環節可量化、可監控的KPI（關鍵績效指標）；通過數據整合與分析，它能加速決策循環，幫助管理者快速識別瓶頸、模擬方案效果、驅動持續優化。"
具體而言，他認為以下幾類數字化工具至關重要：
- 產品生命周期管理（PLM）與數字化孿生：在虛擬環境中對整車及其零部件進行設計、仿真和測試，優先選擇環保材料與高效能設計，從源頭減少環境影響，并大幅縮短研發周期。
- 高級分析與人工智能（AI）：應用于智能制造環節，優化能源消耗，預測設備維護需求以減少停機與浪費；應用于供應鏈，實現更透明、更負責任的供應商管理與物流路徑優化。
- 企業績效管理（EPM）與ESG數據管理平臺：整合散落在各系統的運營、能源、碳排放、社會責任數據，形成統一的可持續發展儀表盤，確保報告的準確性、透明度，并支撐基于數據的戰略決策。
咨詢的價值：戰略、技術與變革的融合
作為技術咨詢專家，葉天德指出，車企引入數字化工具并非簡單的技術采購。"成功的數字化轉型是‘三分技術，七分管理’。"他表示，"畢博這樣的咨詢公司所扮演的角色，是幫助企業厘清可持續發展的業務戰略，設計與之匹配的流程與組織架構，然后選擇并實施最合適的數字化工具來固化和賦能這一系列變革。我們確保技術投資能精準地對準業務目標，并輔導團隊掌握新的工作方式，從而彌合戰略與執行之間的鴻溝。"
他特別提到，對于志在全球化發展的中國車企，健全的ESG數據管理與披露能力，正日益成為進入國際市場的“通行證”和獲得綠色融資的優勢，數字化工具是構建這一能力的基石。
展望：構建面向未來的可持續競爭力
葉天德對中國車企的可持續發展前景持樂觀態度。"中國在新能源汽車和數字化應用領域已走在世界前列，這為整合兩者、打造綠色智能汽車產業奠定了絕佳基礎。"他道，"那些能率先將可持續發展戰略通過數字化工具深度嵌入企業運營‘血脈’的車企，不僅能有效應對監管與市場壓力，更將塑造面向未來的核心競爭優勢——一種兼具環境韌性、社會信任與經濟效率的新一代競爭力。這條道路，需要戰略遠見，更需要數字化這一務實而強大的引擎來驅動。"
